भारत में स्पोर्ट्स बाइक्स की दुनिया में Bajaj Pulsar N160 का नाम किसी परिचय का मोहताज नहीं है। 2001 से जब पहली बार Pulsar लॉन्च हुई थी, तभी से यह युवाओं के बीच सबसे पसंदीदा बाइक रही है। समय-समय पर इसमें कई बदलाव और नए मॉडल्स आते रहे हैं, लेकिन हाल ही में लॉन्च हुई Bajaj Pulsar N160 ने मार्केट में धूम मचा दी है।

यह बाइक युवाओं को ध्यान में रखकर बनाई गई है, जिसमें दमदार इंजन, आकर्षक डिज़ाइन और बेहतर कंट्रोलिंग का शानदार मेल देखने को मिलता है। आइए इस आर्टिकल में विस्तार से जानते हैं Bajaj Pulsar N160 के फीचर्स, परफॉर्मेंस, माइलेज, फायदे-नुकसान और यह बाइक क्यों खरीदनी चाहिए।

Bajaj Pulsar N160 का डिज़ाइन और लुक्स

Bajaj Pulsar N160 का डिज़ाइन काफी हद तक Pulsar N250 से इंस्पायर्ड है। इसमें नियो-रेस्प्लिट स्टाइलिंग देखने को मिलती है, जो बाइक को एक एग्रेसिव और प्रीमियम लुक देती है।

• फ्रंट में बाय-फंक्शनल LED प्रोजेक्टर हेडलैम्प
• साथ ही LED DRLs जो इसे और भी मॉडर्न बनाते हैं।
• मस्कुलर फ्यूल टैंक और स्प्लिट सीट डिज़ाइन स्पोर्टी फीलिंग देता है।
• बाइक को दो वेरिएंट्स में लॉन्च किया गया है – सिंगल चैनल ABS और डुअल चैनल ABS।
• कलर ऑप्शन्स भी युवाओं को ध्यान में रखकर रखे गए हैं जैसे Brooklyn Black, Racing Red, Caribbean Blue आदि।

Bajaj Pulsar N160 इंजन और परफॉर्मेंस डिटेल्स

Bajaj Pulsar N160 को खासतौर पर स्पोर्टी राइडिंग और डेली कम्यूट दोनों को ध्यान में रखकर बनाया गया है। इसका इंजन न केवल दमदार है बल्कि रिफाइंड और ईंधन बचाने वाला भी है।

इंजन डिटेल्स (Engine Specs)

• इंजन टाइप: 164.82cc, ऑयल-कूल्ड, 4-स्ट्रोक, SOHC, 2-वाल्व, FI (Fuel Injection)
• पावर: 16 PS @ 8750 RPM
• टॉर्क: 14.65 Nm @ 6750 RPM
• गियरबॉक्स: 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन
• फ्यूल सिस्टम: Fuel Injection (BS6 Compliant)
• कूलिंग सिस्टम: ऑयल कूल्ड
• क्लच: वेट मल्टी-प्लेट क्लच

परफॉर्मेंस (Performance)

Bajaj Pulsar N160 का इंजन बैलेंस परफॉर्मेंस देने के लिए डिजाइन किया गया है।

• एग्जिलरेशन (Acceleration)
  • 0-60 km/h: लगभग 4.7 सेकंड
  • 0-100 km/h: लगभग 14 सेकंड
• टॉप स्पीड (Top Speed)
  • करीब 120-125 km/h तक की टॉप स्पीड आसानी से हासिल कर सकती है।
• मिड-रेंज और लो-एंड टॉर्क
  • बाइक में लो और मिड रेंज टॉर्क काफी अच्छा है।
  • इसका मतलब है कि सिटी ट्रैफिक में गियर बार-बार बदलने की जरूरत नहीं पड़ती।
• क्रूज़िंग स्पीड (Cruising Speed)
  • यह बाइक हाइवे पर 80-90 km/h की स्पीड पर सबसे स्मूद चलती है।

इंजन का परफॉर्मेंस एक्सपीरियंस

• सिटी राइडिंग में
  • हल्के ट्रैफिक और छोटी दूरी के लिए इंजन काफी स्मूद है।
  • लो-एंड टॉर्क ज्यादा होने के कारण बार-बार गियर बदलने की झंझट नहीं होती।
• हाइवे राइडिंग में
  • 90-100 km/h की रेंज में इंजन काफी रिलैक्स्ड और स्टेबल फील देता है।
  • हाई RPM पर हल्के वाइब्रेशन जरूर आते हैं, लेकिन यह परेशान करने वाले नहीं हैं।
• पिलियन राइडिंग में
  • दो लोगों के बैठने पर भी इंजन स्ट्रॉन्ग परफॉर्मेंस देता है।
  • पिक-अप पर ज्यादा असर नहीं पड़ता।

कुल मिलाकर, Bajaj Pulsar N160 का इंजन और परफॉर्मेंस इसे इस सेगमेंट की सबसे पावरफुल और प्रैक्टिकल बाइक्स में से एक बनाते हैं।

Bajaj Pulsar N160 का माइलेज (Mileage)

Bajaj Pulsar N160 भारतीय राइडर्स की जरूरतों को ध्यान में रखकर बनाई गई है, और यही वजह है कि इसमें पावर और माइलेज का बेहतरीन संतुलन मिलता है। यह बाइक 164.82cc FI (Fuel Injection) ऑयल-कूल्ड इंजन के साथ आती है, जो न सिर्फ दमदार परफॉर्मेंस देती है बल्कि बेहतर फ्यूल एफिशिएंसी भी बनाए रखती है।

सिटी ट्रैफिक में जहां बार-बार गियर बदलना पड़ता है, वहां यह बाइक लगभग 40 kmpl का माइलेज आराम से दे देती है। वहीं अगर आप हाइवे पर लंबे समय तक 80-90 kmph की कंसिस्टेंट स्पीड से चलते हैं तो यह माइलेज बढ़कर करीब 45 kmpl तक पहुँच जाता है।

14 लीटर का बड़ा फ्यूल टैंक इसमें दिया गया है, जिसकी मदद से आप 550–600 किमी तक लंबी यात्रा बिना बार-बार पेट्रोल भरवाए आराम से कर सकते हैं। माइलेज के मामले में Pulsar N160 अपने सेगमेंट में Apache RTR 160 4V और Yamaha FZS-FI जैसी बाइक्स को सीधी टक्कर देती है।

कंडीशन (Condition)	माइलेज (Mileage)
सिटी राइडिंग (City Ride)	38–40 kmpl
हाइवे राइडिंग (Highway Ride)	43–45 kmpl
एवरेज (Overall)	40–42 kmpl
फ्यूल टैंक क्षमता (Fuel Tank Capacity)	14 लीटर
फुल टैंक पर दूरी (Range on Full Tank)	550–600 किमी

Bajaj Pulsar N160 माइलेज और पावर दोनों का संतुलन चाहने वाले राइडर्स के लिए बेहतरीन ऑप्शन है।

Bajaj Pulsar N160 – कीमत (Price)

Bajaj Pulsar N160 को कंपनी ने युवाओं और परफॉर्मेंस-लवर्स को ध्यान में रखकर तीन प्रमुख वेरिएंट्स में उतारा है। इसकी कीमत वेरिएंट के हिसाब से बदलती है। बेस वेरिएंट यानी सिंगल डिस्क या ट्विन डिस्क मॉडल सबसे किफायती है और लगभग ₹1.23 लाख (एक्स-शोरूम) से शुरू होता है।

अगर आप ज्यादा सेफ्टी चाहते हैं तो इसमें डुअल चैनल ABS वेरिएंट भी उपलब्ध है, जिसकी कीमत थोड़ी ज्यादा है और यह लगभग ₹1.26 लाख (एक्स-शोरूम) तक जाती है। वहीं सबसे टॉप वेरिएंट, जिसमें USD फ्रंट फोर्क्स और एडवांस फीचर्स दिए गए हैं, उसकी कीमत करीब ₹1.37 लाख (एक्स-शोरूम) तक पहुँचती है।

ऑन-रोड कीमत (यानी RTO टैक्स, इंश्योरेंस आदि जोड़ने के बाद) शहर के हिसाब से बदलती है, और यह आमतौर पर ₹1.45 लाख से लेकर ₹1.60 लाख तक हो सकती है।

वेरिएंट्स और एक्स-शोरूम कीमतों की तालिका

वेरिएंट	एक्स-शोरूम कीमत (Delhi)
Single Seat Twin Disc	₹ 1,22,720
Single Seat Dual Channel ABS	₹ 1,25,722
Dual Channel ABS (Standard)	₹ 1,26,669
Dual Channel ABS (With USD forks)	₹ 1,36,992 – ₹ 1,37,612

Bajaj Pulsar N160 – सस्पेंशन और ब्रेकिंग सिस्टम

Bajaj Pulsar N160 का सस्पेंशन और ब्रेकिंग सेटअप इस तरह से डिजाइन किया गया है कि यह बाइक सिटी राइडिंग से लेकर हाइवे और कॉर्नरिंग तक हर जगह बेहतरीन परफॉर्मेंस दे सके।

फ्रंट में इसमें 37mm टेलिस्कोपिक फोर्क दिया गया है, जो सिटी के गड्ढों और ऊबड़-खाबड़ रास्तों पर आरामदायक राइडिंग का अनुभव देता है। वहीं रियर में मोनोशॉक सस्पेंशन दिया गया है, जो पिलियन (साथ बैठने वाले) के साथ भी बाइक को स्थिर और बैलेंस्ड रखता है।

ब्रेकिंग सिस्टम की बात करें तो Bajaj Pulsar N160 को दो वेरिएंट्स में लॉन्च किया गया है –

• सिंगल चैनल ABS (फ्रंट व्हील पर ABS, रियर पर नॉर्मल डिस्क)
• डुअल चैनल ABS (फ्रंट और रियर दोनों व्हील्स पर ABS)

ब्रेकिंग के लिए फ्रंट में 300mm डिस्क ब्रेक और रियर में 230mm डिस्क ब्रेक दिया गया है। डुअल चैनल ABS वेरिएंट में सेफ्टी और भी बेहतर हो जाती है, खासकर बारिश या फिसलन वाली सड़कों पर।

इसका सस्पेंशन सेटअप और ब्रेकिंग सिस्टम मिलकर राइडर को बेहतर कंट्रोल, स्टेबिलिटी और सेफ्टी प्रदान करते हैं।

कैटेगरी	डिटेल्स
फ्रंट सस्पेंशन	37mm टेलिस्कोपिक फोर्क
रियर सस्पेंशन	मोनोशॉक सस्पेंशन
फ्रंट ब्रेक	300mm डिस्क
रियर ब्रेक	230mm डिस्क
ABS सिस्टम (वेरिएंट्स)	सिंगल चैनल ABS / डुअल चैनल ABS
व्हील टाइप	अलॉय व्हील्स (ट्यूबलेस टायर्स के साथ)
ब्रेकिंग परफॉर्मेंस	हाई स्पीड पर भी कंट्रोल्ड और सेफ ब्रेकिंग

Bajaj Pulsar N160 का सस्पेंशन और ब्रेकिंग सिस्टम इसे इस सेगमेंट की सबसे सेफ और कम्फर्टेबल बाइक्स में से एक बनाते हैं।

कस्टमर और एक्सपर्ट की राय

कस्टमर्स का मानना है कि Pulsar N160 एक वैल्यू फॉर मनी बाइक है। इसके लुक्स और परफॉर्मेंस युवाओं को काफी पसंद आते हैं।
एक्सपर्ट्स के मुताबिक, Bajaj ने इस बाइक में परफॉर्मेंस और कंफर्ट का बैलेंस बहुत अच्छे से बनाया है।

क्यों खरीदें और क्यों नहीं?

क्यों खरीदें?

• अगर आप एक पावरफुल, स्टाइलिश और भरोसेमंद बाइक चाहते हैं।
• डेली कम्यूट के साथ-साथ वीकेंड राइड्स भी करना चाहते हैं।
• बजट में अच्छी परफॉर्मेंस और माइलेज वाली बाइक खोज रहे हैं।

क्यों नहीं खरीदें?

• अगर आप पूरी तरह डिजिटल कंसोल चाहते हैं।
• अगर आपको हाईवे पर लगातार 120+ स्पीड से चलाना है तो 6th गियर की कमी खलेगी।
• अगर आपको ज्यादा फीचर-रिच बाइक चाहिए तो R15 V4 या Apache RTR 160 4V बेहतर लग सकती है।

Bajaj Pulsar N160 की खूबियां (Pros)

Bajaj Pulsar N160 की सबसे बड़ी खूबी इसका पावर और माइलेज का संतुलन है। यह बाइक 160cc सेगमेंट में एक दमदार इंजन के साथ आती है जो न सिर्फ स्मूद परफॉर्मेंस देता है बल्कि अच्छा माइलेज भी निकालती है। इसका एग्रेसिव और स्पोर्टी लुक युवाओं को काफी पसंद आता है।

सुरक्षा की बात करें तो इसमें डुअल चैनल ABS का विकल्प दिया गया है, जो इस सेगमेंट में एक बड़ी खासियत है। इसके अलावा, 37mm टेलिस्कोपिक फोर्क और मोनोशॉक सस्पेंशन राइड को आरामदायक बनाते हैं। 14 लीटर का फ्यूल टैंक लंबी दूरी की राइडिंग के लिए काफी है।

Bajaj Pulsar N160 की कमियां (Cons)

हालांकि Pulsar N160 कई खूबियों के साथ आती है, लेकिन इसमें कुछ कमियां भी हैं। सबसे पहले, इसमें 6th गियर नहीं दिया गया, जिससे हाइवे पर हाई स्पीड पर यह थोड़ी लिमिटेड महसूस होती है।

हाई RPM पर इंजन में हल्का वाइब्रेशन आता है, जो लंबी हाईवे राइडिंग में महसूस होता है। इंस्ट्रूमेंट कंसोल भी पूरी तरह डिजिटल नहीं है, जबकि इस सेगमेंट में कई बाइक्स अब पूरी तरह डिजिटल डिस्प्ले देती हैं।

इसके अलावा, मार्केट में इसे Yamaha R15 V4, Apache RTR 160 4V और Honda Hornet 2.0 जैसी बाइक्स से कड़ी टक्कर मिलती है, जिनमें कुछ ज्यादा एडवांस फीचर्स और स्पोर्टीनेस मौजूद हैं।

श्रेणी	खूबियां (Pros)	कमियां (Cons)
इंजन और परफॉर्मेंस	दमदार 164.82cc इंजन, स्मूद परफॉर्मेंस, अच्छा लो-एंड टॉर्क	6th गियर की कमी, हाई RPM पर हल्के वाइब्रेशन
माइलेज	40–45 kmpl का बैलेंस माइलेज	—
डिज़ाइन और लुक्स	स्पोर्टी और एग्रेसिव डिज़ाइन, मस्कुलर फ्यूल टैंक, LED हेडलैंप और DRL	—
सेफ्टी	डुअल चैनल ABS का विकल्प, डिस्क ब्रेक्स	—
कम्फर्ट	37mm टेलिस्कोपिक फोर्क + मोनोशॉक सस्पेंशन, पिलियन राइड के लिए भी बेहतर	—
फीचर्स	बेसिक डिजिटल-एनालॉग कंसोल, गियर पोज़िशन इंडिकेटर, क्लॉक, डिस्टेंस-टू-एम्प्टी	इंस्ट्रूमेंट कंसोल पूरी तरह डिजिटल नहीं
मेंटेनेंस	बजाज का बड़ा सर्विस नेटवर्क और किफायती स्पेयर पार्ट्स	लंबी हाईवे राइडिंग में थोड़ा लिमिटेड महसूस होती है
प्रतिस्पर्धा (Competition)	कीमत और वैल्यू फॉर मनी बहुत अच्छी	R15 V4, Apache RTR 160 4V जैसी बाइक्स से कड़ी टक्कर

निष्कर्ष (Conclusion)

कुल मिलाकर Bajaj Pulsar N160 उन लोगों के लिए परफेक्ट बाइक है जो पावर, स्टाइल और बजट का बैलेंस चाहते हैं।
यह बाइक युवाओं और कॉलेज स्टूडेंट्स के लिए एक बेहतरीन ऑप्शन है और साथ ही डेली ऑफिस गोअर्स के लिए भी।
अगर आप ₹1.30–1.35 लाख के बजट में एक दमदार और स्टाइलिश बाइक चाहते हैं, तो Bajaj Pulsar N160 आपके लिए एक बेहतरीन चॉइस साबित हो सकती है।

Bajaj Pulsar N160 – FAQs

Bajaj Pulsar N160 का इंजन कितने cc का है?

इसमें 164.82cc का ऑयल-कूल्ड, सिंगल सिलेंडर, 4-स्ट्रोक इंजन मिलता है।

2. Pulsar N160 की टॉप स्पीड कितनी है?

यह बाइक लगभग 120–125 kmph की टॉप स्पीड तक जा सकती है।

3. इसका माइलेज कितना है?

Bajaj Pulsar N160 औसतन 40–45 kmpl का माइलेज देती है।

• सिटी राइडिंग: 38–40 kmpl
• हाइवे: 43–45 kmpl

4. इसका वजन (Kerb Weight) कितना है?

इसका वजन करीब 152–154 किलो (वेरिएंट पर निर्भर) है।

5. क्या इसमें डुअल चैनल ABS मिलता है?

हाँ, Bajaj Pulsar N160 के टॉप वेरिएंट में डुअल चैनल ABS का ऑप्शन उपलब्ध है।

6. Pulsar N160 की कीमत कितनी है?

इसकी एक्स-शोरूम कीमत लगभग ₹1.23 लाख से ₹1.37 लाख तक है। ऑन-रोड कीमत शहर के अनुसार बदलती है।

7. क्या यह बाइक लंबी दूरी की यात्रा के लिए सही है?

हाँ, इसके कम्फर्टेबल सस्पेंशन, 14 लीटर फ्यूल टैंक और संतुलित इंजन परफॉर्मेंस इसे लंबी राइड के लिए भी उपयुक्त बनाते हैं।

इसमें डिजिटल-एनालॉग कंसोल मिलता है जिसमें गियर पोज़िशन, फ्यूल, क्लॉक और डिस्टेंस-टू-एम्प्टी जैसी जानकारी दिखती है।

9. Bajaj Pulsar N160 का सर्विस कॉस्ट कितना है?

सामान्य रूप से इसकी प्रति सर्विस लागत लगभग ₹800–₹1200 के बीच रहती है, जो कि काफी किफायती है।

10. Pulsar N160 किन बाइक्स से मुकाबला करती है?

यह बाइक मुख्य रूप से TVS Apache RTR 160 4V, Yamaha FZS-FI, Yamaha R15 V4 और Honda Hornet 2.0 जैसी बाइक्स को टक्कर देती है।